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港口业务 
主要货类
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1、木材

  蓬莱港目前进口原木主要有辐射松、云杉、铁杉、花旗松、冷杉和小径木等原木货类。
   蓬莱港自2006年开始,定位于“小而精、有特色”,着力打造木材特色货源。在当地政府和口岸部门的大力支持下,蓬莱港持续改进木材作业工艺流程,实现了木材装卸效率和服务质量持续提升,蓬莱港木材年进口量最高达到81万立方米,成为蓬莱港支柱性货源。蓬莱港木材特色货源的成功培育,在提高港口知名度和影响力的同时,带动了蓬莱临港木材产业的发展,拉动了蓬莱地方经济的繁荣。
  蓬莱港木材特色货源优势
   木材装卸效率全国领先,打造专业化作业流程和特色化服务,实现木材品牌效应。凭借高效的木材作业效率、完善的配套服务体系建设,2009年,蓬莱港“精心理材,服务到根”木材装卸作业服务成功获得“山东省服务名牌”。2010年至2017年连续被中国木材与木制品流通协会评为“中国10强原木进口港”、“中国十大木业港口”。
  一是建立了规范的原木作业规程和作业标准。
  目前港口拥有木材作业规程和作业质量管理标准8项,规范的木材作业流程为蓬莱港打造木材专业化港口奠定了坚实的基础。
  二是以创新为引领,实现木材作业工艺和效率突破,在同行业中赢得巨大的竞争优势。
  蓬莱港独创了行业内独一无二的“三级分票”理货工艺,为客户提供从船到岸的分拣服务。蓬莱港首创的“三级分票”理货工艺,对蓬莱港木材特色货源发展和全国港口行业装卸木材工艺提升都有着重要影响。
目前蓬莱港木材作业效率达到14000立方米/昼夜,位居全国同行业领先水平。凭借高效率的木材作业和独一无二的“三级分票”理货工艺,蓬莱港在木材客户中树立了很高的威信,许多港口纷纷来港参观学习。
  三是以服务客户为核心,以人性化服务实现聚集效应。
  蓬莱港通过积极努力,争取口岸单位支持,建设了“蓬莱港木材作业绿色通道”,为木材客户提供了木材进港、报关、出港、销售等全方位的服务。

2、水泥

  蓬莱港地处山东半岛的最北端,周边有康达(山东)水泥有限公司、蓬莱义利粉磨有限公司、烟台驼峰建材、烟台山水水泥有限公司等多家水泥厂商,以其得天独厚的区位条件和优良的装卸服务,形成了一个优势明显的黄金运输航线。目前从蓬莱出口的水泥质量良好,用户遍及俄罗斯、非洲、澳大利亚等国家。现蓬莱港用于水泥装船的码头有6个,日装货率可达10000T/天。
  随着对外经济的放开,水泥变成了蓬莱港装卸作业的主要货种。港口拥有广阔的场地和专业的保税堆存业务,2万吨的水泥专用集港仓库,更好地为水泥厂商提供以优质快捷的装船服务。蓬莱港通过不断改进大袋水泥作业工艺,推广了自动脱钩技术,提高了作业效率,大袋水泥作业平均效率达到11520吨/昼夜,最高达到14400吨/昼夜。蓬莱港受区位优势的影响为周边大批水泥厂家提供了良好的运输途径,形成了年可达80万吨以上的水泥出口基地。

3、煤炭

  煤炭一直是蓬莱港公司非常稳定的货种之一。港口拥有专业的装卸队伍,以优质快捷的装卸服务、便捷的陆路运输吸引了大批煤炭客户来港经营。港口拥有煤炭作业专用泊位、通用泊位6个。港口机械设备90余台(辆)。库场面积60万平方米。并设有专门的煤炭交易市场,根据客户需要新增设了可租赁的煤炭场地以及办公场所等设施。
  蓬莱港位于山东半岛的最北端,与朝鲜半岛隔海相望,以其得天独厚的地理条件,形成了海上主要的运输通道,吸引大批朝鲜煤客户来港投资。使得蓬莱港成为朝鲜煤炭转水的主要港口之一。朝鲜煤以水份低、发热量高、价格便宜、经济环保等特点,用户已遍及到淄博、潍坊等工业城市。

4、矿石

  蓬莱港铁矿、铝矾土等矿石年最高吞吐量可达到200余万吨。为满足矿石运输船舶大型化发展的需要,不断提高港口核心竞争力,蓬莱港在原有的4个货运生产泊位的基础上,投入巨资建设了5万吨级(兼顾7万吨级矿石船)的8号泊位,新泊位投入试营运以来,从5万吨级的煤炭船舶到6万吨级的镍矿船舶再到7万吨级的铝矿船舶,泊位的营运能力得到了充分的体现,蓬莱港已与山东内陆的多家规模以上的矿石加工企业建立战略合作伙伴关系。目前蓬莱港大型矿石船的卸货作业效率可达30000吨/日,仅次于专业矿石码头的卸货效率,已跻身于山东口岸装卸效率的前列。
  港口投入大量资金设立的保税仓库可为客户提供保税堆存的配套业务,提供分票提货、缓缴关税等超值服务,延长了港口的服务链条,减轻了客户的资金压力,倍受客户青睐;伴随大宗货源矿石业务量的成倍增长,蓬莱周边地市的长短途运输车辆已纳入蓬莱港的疏运体系之中,特别是铝矿和镍矿二程转水业务的成功开展,健全了蓬莱港的水路疏运体系。目前蓬莱港的疏运体系已形成公路疏运和水路疏运互为补充、相互促进的良好局面,成为“货畅其流 物增其值”的有力保障。